旅客到达时使用的航站楼：
| 航站楼 | 航班类型 | 主要航空公司 | |---|---|---| | T1 | 申根区航班（欧洲） | ITA Airways、汉莎航空、法航、Vueling、瑞安航空（部分欧盟航线） | | T2 | 包机和低成本航班 | 易捷航空、季节性包机 | | T3 | 申根区外国际航班 | 达美、美航、阿联酋、联合、英航洲际航班 |
**对您意味着什么：**抵达前请查看登机牌或航空公司应用，确认降落哪个航站楼。登机牌始终注明到达航站楼。如有疑问，可在ADR（罗马机场）官网用航班号查询。关于机场至罗马所有交通方式的完整比较，请参阅菲乌米奇诺至罗马全交通方式指南。
T1、T2、T3航站楼通过步行走廊内部相连。但T1和T3的到达出口是独立的：如果司机在T3等候而您在T1降落，请立即通知他。
下机后的路线：
- 落地 → 走廊通往中转区
- 护照检查/边境警察（申根区外航班）
- 提取行李（T3到达区行李转盘）
- 海关出口（无需申报→绿色通道）
- T3到达出口 → 您的司机在这里，手持姓名牌
司机站在到达出口自动门正后方的公共迎接区。您会看到一排NCC和私人司机举着接机牌：找到您的姓名即可。
从登机口到出口的平均时间（T3）：
- 申根区航班（无海关）：20至35分钟
- 申根区外航班（含护照检查+海关）：40至70分钟
预订时请告知是否为洲际航班（护照检查等候时间较长），以便司机相应安排等候时间。
下机后的路线：
- 落地 → 直接走廊通往行李区（申根区航班无护照检查）
- 提取行李（T1行李转盘）
- T1到达出口 → 司机在公共区域，手持接机牌
T1到达出口与T3出口在物理位置上是分开的，尽管两个航站楼在内部相连。请确保您的司机知道您在T1降落。
My Rome Driver如何处理T1与T3： 预订时我们会要求提供航班号。通过航班号，我们自动追踪到达航站楼。如果登机口临时更改，司机会相应调整。您无需做任何事。
T2到达区与T1在同侧——司机在T2到达出口手持姓名牌等候。在这里，航班号同样让我们提前知晓您是否在T2降落。
- **预订时：**提供航班号（如AZ1234）——我们从此刻开始追踪
- **取完行李后：**发送WhatsApp消息"我正在出来"——司机向出口移动
- **在到达出口：**在迎接区寻找写有您姓名的接机牌
- **如果没有立即看到：**拨打号码——司机随时接听
无需在飞行途中或刚落地时通知。自动航班追踪已足够。"正在出来"的消息对洲际航班尤其有用，因为海关时间较长且不可预测。
- 系统实时监控航班状态
- 如果航班延误，司机收到通知并调整到场时间
- **无额外费用：**等候航班延误不收费（超出原定落地时间60分钟以内）
- **无需任何操作：**不需要打电话，不需要通知——一切自动处理
唯一需要联系我们的情况是延误超过3至4小时或航班取消——此时请通过WhatsApp联系我们重新安排。
2. 预订时未提供航班号 没有航班号，我们就无法自动追踪延误和航站楼变更。请务必提供。
3. 混淆T1和T3 乘坐ITA Airways欧洲航线（T1）却以为在T3的情况尤为常见。落地前请确认登机牌上的航站楼。
4. 在出租车排队处而非NCC区域等候 出租车在外面的官方出租车站排队乘坐。您的NCC司机在到达区内部，手持接机牌。两者不同，位置也不同。
5. 独自走到停车场 司机负责将行李搬运至车辆。您无需走到停车场：在出口相遇后等待司机来接您。
如需预订菲乌米奇诺机场接送，配备专属司机和姓名牌，请访问菲乌米奇诺机场接送页面。