I terminal attivi per i passeggeri in arrivo sono:
| Terminal | Tipo di voli | Compagnie principali | |---|---|---| | T1 | Voli Schengen (Europa) | Alitalia/ITA, Lufthansa, Air France, Vueling, Ryanair (alcune tratte EU) | | T2 | Voli charter e low cost | easyJet, voli charter stagionali | | T3 | Voli internazionali extra-Schengen | Delta, American, Emirates, United, British Airways intercontinentale |
Cosa significa per te: prima di arrivare, controlla sulla tua carta d'imbarco o sull'app della compagnia aerea da quale terminal atterri. La carta d'imbarco indica sempre il terminal di arrivo. Se hai dubbi, controlla sul sito di ADR (Aeroporti di Roma) con il numero del volo. Per un confronto completo di tutti i mezzi per raggiungere Roma dall'aeroporto, consulta la guida a tutti i trasporti da Fiumicino a Roma.
I terminal T1, T2 e T3 sono collegati internamente attraverso corridoi pedonali. Tuttavia, gli arrivi di T1 e T3 hanno uscite separate: se hai un autista che aspetta al T3 e atterri al T1, devi comunicarglielo subito.
Percorso dopo lo sbarco:
- Atterraggio → corridoio verso l'area di transito
- Controllo passaporti / polizia di frontiera (per voli extra-Schengen)
- Ritiro bagagli (caroselli area arrivi T3)
- Uscita dogana (Nulla da dichiarare → corsia verde)
- Uscita arrivi T3 → l'autista è qui, con cartello nominativo
L'autista si posiziona subito oltre le porte automatiche dell'uscita arrivi, nell'area pubblica di accoglienza. Troverai una fila di autisti NCC e privati con cartelli: cerca il tuo nome.
Tempo medio dal gate all'uscita (T3):
- Volo Schengen senza dogana: 20–35 minuti
- Volo extra-Schengen con controllo passaporti + dogana: 40–70 minuti
Comunica al momento della prenotazione se il tuo è un volo intercontinentale (lunga attesa al controllo passaporti) così l'autista gestisce l'attesa di conseguenza.
Percorso dopo lo sbarco:
- Atterraggio → corridoio diretto verso l'area bagagli (nessun controllo passaporti per voli Schengen)
- Ritiro bagagli (caroselli T1)
- Uscita arrivi T1 → l'autista è nell'area pubblica, con cartello
L'uscita arrivi del T1 è fisicamente separata da quella del T3, anche se i due terminal sono collegati internamente. Assicurati che il tuo autista sappia che atterra al T1.
Come My Rome Driver gestisce T1 vs T3: Al momento della prenotazione chiediamo il numero del volo. Tramite il numero del volo monitoriamo automaticamente il terminal di arrivo. Se il tuo gate cambia last-minute, l'autista si adatta. Non devi fare nulla.
L'area arrivi del T2 è sulla stessa fascia del T1 — l'autista si posiziona all'uscita arrivi T2 con cartello nominativo. Anche qui, il numero del volo ci permette di sapere in anticipo se atterri al T2.
- Al momento della prenotazione: comunichi il numero del volo (es. AZ1234) — monitoriamo da quel momento
- Dopo il ritiro bagagli: manda un messaggio WhatsApp "sto uscendo" — l'autista si avvicina all'uscita
- All'uscita arrivi: cerca il cartello con il tuo nome nell'area di accoglienza
- Se non lo vedi subito: chiama il numero — l'autista risponde sempre
Non è obbligatorio avvisare durante il volo o appena atterri. Il monitoraggio automatico del volo è sufficiente. Il messaggio "sto uscendo" è utile per i voli intercontinentali con tempi di sdoganamento lunghi e variabili.
- Il sistema monitora lo stato del volo in tempo reale
- Se il volo accumula ritardo, l'autista riceve una notifica e aggiusta l'orario di presentazione
- Non ti costa nulla: l'attesa del ritardo volo non viene addebitata (fino a 60 minuti oltre l'orario di atterraggio originale)
- Non devi fare nulla: non serve chiamare, non serve avvisare — tutto viene gestito automaticamente
L'unico caso in cui è utile avvisare è se il ritardo supera le 3–4 ore o se il volo viene cancellato — in quel caso contattaci via WhatsApp per riprogrammare.
2. Non comunicare il numero del volo al momento della prenotazione Senza il numero del volo non possiamo monitorare automaticamente ritardi e cambi di terminal. Comunicalo sempre.
3. Confondere T1 e T3 Soprattutto per chi arriva con voli Alitalia/ITA su tratte europee (T1) ma pensa di essere al T3. Controlla la tua carta d'imbarco prima di atterrare.
4. Aspettare ai caroselli dei taxi invece che nell'area NCC I taxi si prendono all'esterno, in coda al capolinea. Il tuo autista NCC è invece nell'area interna arrivi, con cartello. Non sono la stessa cosa e non sono nello stesso punto.
5. Andare al parcheggio da soli L'autista porta lui i bagagli al veicolo. Non hai bisogno di camminare fino al parcheggio: aspetta che venga da te dopo esserti incontrati all'uscita.
Per prenotare il transfer dall'aeroporto di Fiumicino con autista personale e cartello nominativo, visita la pagina Transfer Aeroporto Fiumicino.